ラッキーニッキー 出金条件、2,200億元の交通インフラ建設投資を確実に完了

1 月 12 日，ラッキーニッキー 出金条件交通事業会議，ラッキーニッキー 出金条件交通局は、今年の交通インフラ建設への2,200億元の投資をインフラ再建とともに確実に完了させることを提案した、拡張が主な攻撃方向，総合交通網の効率化に努める。その中に，上海-蘇州-湖鉄道の江蘇区間が建設されます、上海-陝西高速道路の平潮から広陵までの区間を含む3つの再建および拡張プロジェクト、および塩城-洛陽高速道路の蘇城から四虹までの区間を含む6つの新規高速道路プロジェクト，そして龍潭江横断水路。

近代的な交通インフラを構築する取り組みを強化する

高品質な開発の美しいビジョンを対比させてください，ラッキーニッキー 出金条件は土木建設から土木建設への交通の発展を積極的に推進する、交通サービス、運輸産業の発展やその他の変化にも同様に注意を払う，「増加」、ドロップ、強い、素晴らしい、「サブ目標の推進作業を推進する」。

ラッキーニッキー 出金条件交通局長、省鉄道局長呉永紅氏の紹介，交通ネットワークの効率を高めることは、「リンクを補充し、ネットワークを強化すること」です、「三次元相互接続」をガイドとして，道路、鉄道、水路、航空の「フォー・イン・ワン」総合三次元交通ネットワークの構築を加速する，州が世界の結束力を備えた双方向のオープンハブを構築できるよう支援。輸送コストと物流コストの削減は「複合輸送」に基づいています、経済効率重視，実体経済、特に製造業の競争力向上を支援。公共旅行サービスの強化は「利便性とスムーズさ」に基づいています、誰もが楽しむ「オリエンテーション」，「人々は自分のしていることを楽しむ」の実現を加速する。最適な輸送と生態環境は「グリーンと低炭素」に基づいています、「節約と強化」を重視，環境に優しい交通機関を作成する、美しい交通。産業の変革と発展の促進は「応用の強化」に基づいています、方向性としての「開発をリードする」，より競争力があり影響力のある運輸産業クラスターを構築する。

「ラッキーニッキー 出金条件水運」の建設を全面的に開始する。北京-杭州運河のラッキーニッキー 出金条件南部区間と金宝航路の淮安区間の「3対2」プロジェクトが全面的に開始された。スーリアン海峡を加速する、建壁第一線船閘拡張および再建プロジェクトの建設，北京-杭州運河のラッキーニッキー 出金条件区間のグリーン現代海運総合改善プロジェクトを完了する、東陽線高油区間。墨建川と香港大源水路プロジェクトへの他の 3 つの特別な支流水路を完了する。通州湾陽口操業区域で15万トンLNG受入基地のサポートターミナルの建設を開始、徐州港区順堤河作戦区第二期ターミナルプロジェクト。江陰神夏港区の15万トンの一般ターミナルの改築拡張プロジェクトを完了する、太倉ポンツーン運行エリア 70,000 総トン車ロールオフ ターミナル、淮安中天プレミアムスチールコードプロジェクト支援ターミナル。

鉄道網の整備を加速する。幹線鉄道を強化，上海・蘇州・湖鉄道のラッキーニッキー 出金条件区間の高品質な完成を保証する，煙台新吉長義鉄道と南京北駅ハブプロジェクトの建設を開始，北海岸高速鉄道の促進、通蘇建龍高速鉄道、寧淮都市間鉄道、上海-蘇州-同済鉄道フェーズ II、威蘇高速鉄道、上源門江渡河水路の建設およびその他のプロジェクト，和蘇鉄道の宿遷市から泗県までの区間の開業に向けて努力する。

高品質の高速道路の建設を加速します。高速道路の改築・拡張と一般国道と地方道の円滑な接続を促進する，北京-上海高速道路の広陵ハブから京江ハブ区間を含む7件の再建・拡張プロジェクトの建設を開始。平潮から広陵までの上海-陝西高速道路の3つの再建および拡張プロジェクトと、塩城-洛陽高速道路の蘇城-四虹区間を含む6つの新しい高速道路プロジェクトを完了，州内の 280 キロメートルの新しい高速道路。龍潭江横断水路を完了する，長台長江橋およびその他の河川横断橋の建設を加速する。220キロメートルの一般国道および地方道が建設された；新しく改修された 2,000 キロメートルの田舎道，2車線クラス4以上の高速道路により、計画中の村へのアクセスのしやすさを基本的に実現する。

航空ハブの機能向上を加速します。南京禄口空港の第3期準備工事やその他のプロジェクトを積極的に推進する，南京禄口空港ハブのエネルギーレベルの向上に努める。徐州観音空港 T1 ターミナル改修プロジェクトが完了し、稼働開始，無錫碩方の宣伝を加速する、常州ランニングブル、揚州泰州、淮安連水およびその他の空港プロジェクト建設，中小規模の空港の同時かつ特色ある発展を促進する。

より高い基準を備えた最新の輸送および物流システムの構築

業界関係者の指摘，ラッキーニッキー 出金条件の主要な交通ハブのエネルギーレベルのサポート能力はさらに改善される必要がある。州内の 9 つの交通空港はすべて開港しています，しかし、州の国際航空貨物のほとんどは依然として州外の開いている港に依存している。この州の外国貿易貨物のほとんどは他の州の港を通って海に運ばれます，近距離および遠距離の航路に対するサポートが不十分。鉄道貨物ハブのエネルギーレベルを改善する必要がある、集配機能を強化する必要がある。

"今年，ラッキーニッキー 出金条件は陸海連携を全面的に推進する、江海連携、河海ユニコム，複合輸送システムの開発を加速する。「呉永紅さんの紹介」，総合的なハブ機能の強化に注力，蓮-徐-淮国家総合貨物ハブの強化と補給をさらに推進する必要があります。多数の複合貨物ハブプロジェクトの建設を加速する，ラッキーニッキー 出金条件中部と江蘇北部における鉄道物流基地の建設促進に重点を置く、改修と拡張，2 つの複合輸送ハブ プロジェクトを完了する，地区と都市を完全にカバーする。大規模複合一貫輸送ハブの評価結果の適用を深化する，ビルド機能の改善を促進する、統合された複合輸送ハブ。

マルチモーダル輸送チャネルのレイアウトを改善する。南京、蘇州、南通、連雲港、徐州とその他の鉄道と水運の中心が中心，アジアとヨーロッパの間に大陸の橋を架ける、川沿い、海岸、運河沿いの鉄道と水の輸送路。イーサリアムポートエリア、龍潭港エリアは中核ハブ，淮安、徐州、無錫、宿遷と他の運河港は重要な結節点です，川、海、川の複合輸送路パターンの形成を加速する。特別な（支線）鉄道線の建設を調整する，連雲港経済開発区の加工組立園区専用鉄道線の完成を確実にする、浜海港鉄道特別線、宿遷運河港鉄道専用線およびその他のプロジェクト。

高品質の複合一貫輸送ラインの育成。開設頻度の高い銀行 10 行の育成に重点を置く、優れたサービス品質、確実な輸送適時性、完全に追跡可能、大きな影響力を持つブランドは、特にこの州の港を起点とする複合輸送路線です。同州は複合一貫輸送コンテナ輸送で約250万TEUを完了。5 本以上のプレミアム内陸河川コンテナ輸送ルートの開拓，この州の内陸河川コンテナ輸送量は160万TEUを超える，2 ～ 3 社の大手内陸河川コンテナ船会社の設立。

革新的な複合輸送組織モデル。深化する南京、無錫、常州、蘇州、連雲港などの海上鉄道複合輸送「ワンオーダーシステム」パイロット。内陸コンテナターミナル（ICT）プロジェクトの安定稼働を促進し、量と効率を向上させる。ラッキーニッキー 出金条件鉄道・水運公共情報サービスプラットフォームのサービス機能の強化，河川や海岸沿いの主要な鉄道入口港における鉄道と水上輸送の情報の交換と共有を促進する。

国際物流サプライチェーンの回復力を向上させます。州内の鉄道本数を 2,100 本以上で安定させるよう推進，1 本の新しい鉄道路線が開通，急行列車が活躍中、車両列車、企業列車，交通と貿易の統合的発展を促進する。強化と東アジア、南アジアおよび東アジア地域包括的経済連携（RCEP）諸国における近海航路の建設。拠点航空会社との協力を強化するよう空港を案内，主要な開発、暗号化された大陸間貨物ルートのフライト。南京禄口空港蘇州オフサイト貨物ターミナルの安定運営を支援。

人々の旅行ニーズを満たす高品質

近年，ラッキーニッキー 出金条件の人々の旅行の質は向上し続けています。新年，ラッキーニッキー 出金条件は基本的な公共サービスの均一化の向上に努めます。無錫を宣伝する、徐州、塩城国家公共交通都市建設実証プロジェクトの創設，レスポンシブ ドッキングのパイロット プロモーション、ダイナミックバスとその他のサービス。「公園に入る」のバッチを開く、病院に入る、学校までのバスルートをカスタマイズ，州の公共交通分野と都市地下鉄分野における「ワンコードアクセス」の推進を加速する。都市部と地方の交通機関の統合を促進する，州内の都市部と農村部を統合した公共交通普及率は 80% を超えています，田舎の物流標準郡カバー率が 90% を超える。州内の隣接する郡 (都市)、地区) は公共交通機関の利用率 85% の達成に努めています。

道路旅客輸送の発展のために，道路旅客輸送開発のためのパイロット実証プロジェクトが今年実施される，カスタマイズされた旅客輸送の安定運行を促進する，カスタマイズされた旅客輸送開発指標の監視と分析を実施する，カスタマイズ率は依然として 60% 以上。バスターミナルの変革と発展のためのパイロットプロジェクトを実施する，バス停ネットワークの最適化，サイトのデジタルかつインテリジェントな構築を強化する，駅の総合的なサービス機能を拡大する，土地の効率的な利用を促進する。

今年，運輸部門は運輸業界の発展を加速します，ラッキーニッキー 出金条件の総合輸送産業の競争力を継続的に向上させる。デジタル交通産業とプラットフォーム経済の発展の加速に重点を置く，省と地方自治体が共同で蘇州香城を宣伝、南通などのデジタル交通工業団地の建設と開発。「デジタル交通需要リスト」の技術研究と産業応用を組織し実施する，スマート道路ネットワークのクラウド制御プラットフォームなどのテクノロジー製品を促進する。新しい「インターネット +」交通モデルを精力的に開発、新しいビジネス形式，輸送活動のプロセス全体のデジタル化を加速する，州の航空物流プラットフォームを構築するためのガイド。

インフラストラクチャの「デジタル変革へのインテリジェント変革」を促進することが急務です，今年、私たちの州は一般国道と地方道の三次元デジタル化を加速します，上海-南京高速道路の賢明な拡張の成果を促進する，新設および供用中の高速道路における「ライン＆ネットワーク」の大規模適用，主要な道路区間の渋滞の改善。